山西中首重工30矿井铲车装载机操作流程,矿用铲车

矿井装载机采用玉柴4105发动机，动力强劲 、油耗低，功率大，噪声小，经济省油

30矿井装载机采用大功率玉柴四缸柴油机，功率大，动力足，低矮车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题

矿井装载机有尾气净化设备，采 用可控循环通风方法解决通风不足,有尾气净化设备装载机采用尾气引射器将柴油机尾气导出头巷道,采用文丘里除尘器净化井下环境中柴油机尾气颗粒的综合措施。

大型土石方转移的机械，集运土、铲土、松土、推土、卸土于一体的多功能铲运机，铲运的距离在2000米以内。能够广泛用于、机场修建、矿山开采、水利水电等。 主动式多功能轮胎式矿井装载机是矿井装载机的全称，它采用的电控、动力传动系统、电液控制的变速操纵系统，电液控制转向制动系统和自动卸荷液压先导控制系统等，整机性能，操纵轻松；坚固结构设计的车架，适用于重载工程作业；全液压的湿式转向制动系统，使机器工作时更加灵活、；设计的驾驶室，布局合理、视野开阔、操作舒适。 液压系统是矿用装载机的重要组成部分。由于装载机工作环境复杂，液压系统常常会受到外界破坏。为了装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的保养和维修，进行全面地分析，对其进行检修及保养。

中首重工矿用装载机是公司人员在总结多年批量生产中首重工巷道装载机的经验，结合用户的使用情况和改进意见，而对中首重工全液压驱动的重大。该系列装载机通过自主设计的液压装置实现双泵合流，即在工作装置不工作时将工作泵原来白白流失的流量合流到马达中来，不增加消耗增快了车速，实现了节能降耗减排的目的。液压马达的结构也进行了变化，使用寿命驱动力。是同型号产品色环保节能的新概念。矿、 运输等设备部分是柴油机动力系统,其排放的尾气给工作人员和机器设备带来诸多的危害。矿用装载机对柴油机尾气中的细微颗粒进行分析,有尾气净化设备装载机并结合前人的研究成果,矿用装载机提出了采 用可控循环通风方法解决通风不足,有尾气净化设备装载机采用尾气引射器将柴油机尾气导出头巷道,采用文丘里除尘器净化井下环境中柴油机尾气颗粒的综合措施。 矿井装载机和普通装载机的主要区别就是尺寸了，矿井装载机车身紧凑，为井下巷道条件量身定制，并且尾气经过水过滤同时车上带有黑烟净化器 实现尾气双重过滤，90%尾气被处理掉，为井下工作人员提供良好工作环境。

中首重工装载机的配置与优点
好处:使用寿命长,用三五年不坏，电流充足，易启动;其 它的产品用普通电瓶，多是莱州、潍坊产的，几个月就要换电瓶，自己再换两块电瓶就需要800—1000元。
2、轮胎：国标标准，质保期一年，用三四年没问题，比山东当地的轮胎小型号贵四五百元，大型号贵1000多元。其它用的当地产的轮胎型号不标准，宽窄、高矮不统一，质保期多三个月，有的不三包，用的都是再生胶，多用一年，就要换轮胎，要换一次轮胎，小型号每台车就需要3000多元，大型号车每台车需要6000多元。这都多花的钱。

前后车架、大臂、中臂等结构件：小装行业一家自己制作，选用国标钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，工作装置无死角，加大承载布局，能适应各种工作环境。数控切割（电脑操作）下料，液压模具工装定位焊接，制作工艺更、统一，结构合理。重要焊件采用机器人完成，让焊接质量更有保障。
总结：整体结构合理、无死角。