台湾中首重工935矿井装载机市场

矿井装载机，采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统，了巷道作业场所的空气清洁。（本品为非防爆产品，可根据用户改装电动型）整机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境更加舒适。该机型配备超宽、耐磨轮胎，每条轮胎使用寿命比其他同型号装载机长3倍。该机型广泛用于矿山、市政维护及建筑工地等场所。是一款，可靠的工程机械。 巷道装载机详情介绍：使用和操作装载机之前，熟读与该型号装载机有关的各种技术文件和资料，了解机器的性能与结构特点。掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各种仪表的位置和 作用，以期合理使用机器，提高使用寿命和劳动生产率。
所使用的燃油纯洁，并经过48小时以上的沉淀。燃油牌号应符合规定的质量要求。 液压系统用油和变速箱、变矩器用油也纯洁，符合质量要求(ZL50型装载机变速箱、变 矩器用22号透平油)。
按规定进行保养与润滑。熟知各润滑点的位置。每次作业前都要进行维护与保养。
发动机起动后应怠速空运转，待水温达到55℃、气压表达到0.45MPa后，再起步行驶。
山区或坡道上行驶时，应防止发动机熄火(ZL50装载机可接通“三合一”机构操纵杆)， 液压转向。拖起动正向行驶。下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向失灵， 会造成事故。应尽免载荷下坡前进运输行驶，不得已时可后退缓行。
高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动。高速行驶时，为了提高发动机的功率利用 ，可将变矩器的离合器操纵阀的油路接通，使变矩器的泵轮与涡轮结成一体，成为刚性联接 ，以减少功率损失，达到高速行驶的目的。
改变行驶方向，变换高、低速档或驱动桥手柄都在停车后进行(ZL50装载机可在行驶 与工作过程中自由变速和换向)。装载机作业时，发动机水温和变矩器油温均不得超过规定 值。由于重载作业，油温超过允许值时，应停车冷却。

矿井装载机是中首重工机械生产厂家近年来生产的一款工程机械产品，因其针对性强、价格合理、适用率高，从而获得广大客户喜爱。集万千宠爱于一身。
普通装载机体型高大，只限于地面上，而随着时代的发展，越来越多的人追求财富，他们把目光聚集到了地下，而地下有高度限制，要怎样才能把煤矿运出来呢？这时一款新型的装载机进入了他们的视线-----------矿井装载机，这款矿井装载机又称巷道装载机，井下装载机，是一款采矿采煤的装载机。
我的手机 2019/7/3 14:31:49
此款矿井装载机是经过精巧的设计，周密的组装，严谨的测试得出的一款门适用矿山、矿道、井下、隧道环境作业的工程车辆。
矿井装载机车身整体低矮紧凑，适于出入地下如涵洞、矿洞相类似的作业环境，车身各部件都进行了加固设计，使得车辆整体坚固牢靠。避免了事故的发生率。车身前端动臂采用双摇臂设计使得铲掘效果更加有力稳定
我的手机 2019/7/3 14:32:28
车辆内部结构发动机具有无烟水过滤系统，自动过滤黑烟，使其在地下操作不至污染，影响正常吸入空气，车身驾驶室整体敞彻，增加了视野可视性，更便于空气循环流通，呼吸顺畅。
【外观设计】
矿井装载机是针对开矿挖煤，行走于低矮矿洞、涵洞研发的一款装载机械，从上图所看，车身整体对比于传统装载机做了很大程度的精进修改，从原本高大的外形结构设计成了低矮扁平的车身，更趋于了流线型外观。
那这样设计的目的是什么呢？
我们都有所了解，在山区，煤矿产区，涵洞这些的区域，其内部空间非常有限，狭小而拥挤，就算是传统小型装载机也难以进入洞口，更难想象其在里边进行工作，所以设计出这样一款装载机以便于在这些区域内灵活的进行工作，高度进行缩减有利于很好的进入洞口；双侧宽度进行消减可以在通道中来去自如；轮胎进行高耐磨防扎修改有利于通道内不平地面行走平稳和增加轮胎寿命

矿井装载机是一种适应性好和的装卸机械。针对重载工况设计。该机采用对中型设计的行业第三代装载机结构，低转速发动机，适用于交通建设、市政工程、砂石料场、煤矿煤场以及松散物料等场合。 中重工型传动系统与低转速型发动机组合，经济性行业同类产品1以上. 变速箱应用润滑系统优化设计，变速箱润滑不足及润滑不均衡的行业难题，变速箱寿命显著业。采用中重工的强度单板梁骨架结构，承载耗材比”显著于行业产品。

井下装载机用于城市建筑、道路维修、邮电通讯、电力、粮食贮存、环境保护、水利施工以及集约化农业副业生产等方面。这些施工工程的共同特点是：场地狭窄、作业复杂、施工周期短、工程质量要求高。矿山装载机除铲装的散装物料进行短距离运输之外，还可以进行推土、铲运、平地、挖掘、起重、破碎以及牵引等作业，是一种具有综合施工能力的多用途小型工程施工机械。所以要求可以安装多种工作装置以适应不同的工作环境和作业内容，现以装载机铲运装置为例说明工作装置的总体设计。井下装载机的工作装置由铲斗，动臂、摇臂、连杆及液压系统等组成。铲斗以铲装物料；动臂和动臂油缸的作用是铲斗并使之与车架连接；转斗油缸通过摇臂，连杆使铲斗转动。动臂的升降和铲斗的转动采用液压操作。

中首重工矿用装载机含有三种立的制动系统。一个是行车制动，一个是驻车制动，再一个是紧急制动。行车制动采用了中首自主知识产权的技术，其特点是前后桥制动立，共有四套制动回路，在任何一个回路发挥作用的前提下，都能确保整机的制动安全。中首重工井下系列矿用装载机，是针对矿井作业的作业环境，进行设计的差异化产品。整车高度比通用车型大幅度降低，适应低矮场所施工

中首重工矿用铲车加装了的废气净化水过滤装置，有效降低烟度和温度，避免排气对空气污染和人身伤害。身材更为小巧灵活，中间铰接式车架，转弯半径小、机动灵活，便于在狭窄场地作业。公司的宗旨：以质量求生存，以科技促发展！力求以的质量·完善的服务的技术·服务于广大的新老用户！ 公司配备有门的售后服务车辆以及一个的售后服务队伍，公司门设立了零件调配部以供更快更准确的为客户解决技术和配件的问题。